Ntubilu ya luyantiku
E fulu kia tunga kia CPCD100 i sadilwa kia mfutwa mia mazuti kiavangilwa mu kuma kia fulu yandá ya salu ya salu. Yau lenda manisa mbote ba nsatu ya kutula bima ya ngolo, kukatula, kusimba mpe kutula na zulu ya ba atelier, ba depot, ba ports mpe ba scénario ya nkaka. Yau kele bisadilu ya lusadisu ya mfunu na ba lien ya bisalu ya ba industrie mpe ba liens ya logiciel.
Bima ya bima
Taksi ya kukanguka
Kaminio ya orange kele ti mutindu ya kukangula ya taksi. Kadre ya lutaninu yina kele na zulu ya taksi ke pesaka kisika ya nene ya kumona mpi lutaninu ya mfunu. Kabine ya kukanguka ke sadisaka muntu yina ke sadilaka yo na kubakisa mbala mosi kisika yina kele na nziunga mpi mutindu ya kusala mambu. E nkubika yaziuka isadisanga mpe mu lunga-lunga konso lumbu. Yau kele ti bapneu ya nene, ya kulwata-}}}}}, yau kepesaka kisalu ya mbote mpi ya kukangama na bisika ya kuswaswana, bonso ba izine, bamine, mpi baporte, yina kesadisaka na kupesa bima mingi tii na ba tonne 10.
Kusala nsoba ya bafonda
E fulu kia mfutwa mia maza milenda soba-sobanga mu mpila yambote, ivananga e salu kiambote yo soba e mpila yambote. Muntu yina ke salaka kisalu lenda soba kukonda mpasi kisika yina bo ke tulaka bafourche mpi kuyidika mbote-mbote kitamina yina kele na kati ya kabine, kukonda kubasika na kamio to kusadila bisadilu ya nkaka. levier yai ya bo me sala na hydraulique ke pesa nzila na kukangula mpi kukanga bafourche kukonda mpasi, mpi kuyidika mbote-mbote kisika yina bo ke tulaka bafourche. Ata bo ke sadilaka ba paleti ya kisalu ya kilo to bima ya bo me yidika sambu na bantu ya nkaka-}}}}ana bitini na atelier, kamio lenda fwanana nswalu na nene ya bima, na kuzikisa nde yo kele mbote na kati ya ba fourche mpi bima, yo lenda sala nde kigonsa ya kusoba bima mpi ya kukulumuka, mpi ya kutomisa mutindu ya kusadila yo mbote.
mutindu ya kutita
Sambu essieux ya ntwala ke nataka pression ya nene na ntangu ya kusala fourchelift, mingi-mingi sambu na kilo ya nene ya ba tonnes kumi, CPCD100 ke sadilaka axle ya disque dur ya kilo. Yau lenda kanga ntima na bima ya nene ya ba tonnes kumi na ntangu ya nda, na kukulumusa mingi kivuvu ya kukonda kununga mutindu kubeba ya banzo ya essieux mpe kubeba ya ba engrenage, mpe kuzikisa nde yau lenda tudila yau ntima.
parametre
|
Kima |
Kitini |
CCPD100 |
|
|
Bunene ya nene |
Nda |
mm |
4250 |
|
Nene |
mm |
2245 |
|
|
Hauteur |
mm |
2910 |
|
|
Parametre ya masini |
Kizitu ya masini |
kg |
12900 |
|
Radius ya ke baluka |
mm |
4050 |
|
|
Min. Kukatula ya ntoto |
mm |
240 |
|
|
Mayele ya grade(kizitu ya mvimba) |
% |
20 |
|
|
apareyi ya kusala |
Kutombula nda |
mm |
3000 |
|
Bunene ya fourche ya standard (L*W*H) |
mm |
1520*160*80 |
|
|
Mayele ya kusala kisalu |
Makoki ya kutombula kizitu ya bo me tula na ndonga |
kg |
10000 |
|
Ntama ya kati-kati ya kisalu |
mm |
600 |
|
|
Motere |
Modele |
/ |
S45-130C41 |
|
Ngolo ya bo me pesa ntalu |
Kw |
85 |
|
|
Pneu |
Modele |
/ |
9.00-20 |
Ba nsangu ya ba parametre mpe ntungulu ya bima ke soba na ba nsangu ya mpa ya tekinolozi. Kana kele ti mwa luswaswanu, tala kima yina bo ke salaka.
Kusala kisalu
mambote
- Na nima, bo me vukisa mbote-mbote kima mosi ya bo me tula na zulu ya ntoto, yina bo me vukisa ti kisika mosi ya bo me yidika mbote ya gravité, ke kangaka mbote-mbote nzila ya kubaluka na ntangu ya kilo-}load. Sisteme ya frein hydraulique mpi ba alarme ya ke wakana mpi ya ke monanaka ke kumisaka diaka lutaninu ya kisalu mbote.
- Bima ya mfunu ke tungamaka na zulu ya zulu-}out, kulwata{1}}}}ers ya kukangama, mpe ba rollers ya mast ya sipesiali ke pesaka ngolo ya kuzinga mpe ke kangaka nzila na friction mpe impact ya bima ya kilo ya mbala na mbala.
Kuyikana na ba Scénarios ya Kuswaswana
- Na bisika ya nganda bonso ba port, ba izine, ti ba mine, kusimba ya nene, ya kulwata na zulu ya bapneu ya nene mpi ya putulu mpi ya madidi mpi ya madidi-}}}} frein ya madidi ya disque ke salaka nde bima ya kukangama mpi ya kukulumusa bima ya nene ya bima.
- Na kufwana sambu na nkufi-}}ana transport ya bima ya ngolo ya mekanika mpi bamoule ya nene, yo lenda sala manœuvre na mutindu mosi ya kukonda mindondo na nzila ya bisika ya kukangama ya atelier. E nlonga miandi mia nsangu mia mpila mu mpila misadisanga mu yikama mu nzaki muna mpila yaswaswana ya salu.
Bima ya nkaka ya nkaka
Malongi ya kukeba
Yau kele mfunu na kusukula ba pedale mbala na mbala na nima ya kusala bisalu ya nzo sambu na kukanga potopoto ti bima yankaka ya mvindu na kufulusa structure anti slip, kubuyisa bantu na kukulumuka ntangu nge kemata mpi na nsi ya kamio, mpi na kukulumusa kubwa ya bapedale na mafuta mpi na bima ya kefwaka na potopoto, na mpila nde yo landa luzingu na bo ya kisalu.
Beto ke pesaka mukanda ya kusadila. Nlemvuka landa bantuma sambu na kuyingisa mbala na mbala to kuvutula mafuta ya carburant mpi ya masa. Vena mpe ye sinsu ya lulukisu muna nitu a kalu. Beno tanga yo mbote na ntwala ya kusala kisalu sambu na kuzaba kana yo kele mbote.
FAQ
Q: Ntangu ikwa ntalu na nge ta vanda ya mbote?
A: Beto kele fournisseur ya mawete mpi ya kinduku, ata fioti ve na lukasi na mbongo ya mupepe. Na kisina, ntalu na beto ke bikalaka ya kukangama tii na mvula ya mvimba. Beto ke sobaka kaka ntalu na beto na kutadila mambu zole:
Ntalu ya USD:RMB ke swaswana mingi na kutadila ntalu ya mbongo ya bansi mingi.
Bantu yina ke salaka bima/Bantu yina ke salaka bima ya nkaka yidikaka ntalu na yo, sambu na ntalu ya kisalu yina ke kuma mingi, mpi ntalu ya bima ya ntete.
Q: Inki mutindu na nge ya kuteka?
A: FOB, CNF, CIF, CFR.
Q: Inki mambu ya kuyidika fwete salama na ntwala ya kuyantika CPCD100?
A: Yau kele mfunu na kutala carburant, mafuta ya motere, mafuta ya hydraulique, ba niveaux ya coolant, ba pneus kele normale mpe ya kubeba ve, mpe ba fourches kele ve ya kubeba to ya kupasuka.
Tags ya tiya: fourche ya kutunga, ba fournisseur, ba fabricants, ba izine, ba me yidika, kuteka ya nene, kusumba, ntalu, sambu na kuteka .
