Luyantiku ya bima
E chariot élévateur ya diésel ya 10-tons me salama sambu na kunata bima ya nene mpi bima ya ngolo yina bo ke lombaka sambu na kunata bima. Motere na yo ya dizeli ke salaka nde yo fwana sambu na bisika yina yo ke lombaka nde bo landa kutula bima, kukatula yo mpi kunata bima ya nkaka, mu mbandu na bisika ya bo ke salaka ba izine, na bisika ya bo ke tulaka bima, na bisika ya bo ke bumbaka bima, mpi na bisika ya bo ke salaka bima.
Na kisalu ya kieleka, kamio ke salaka kaka ve bisalu ya kutombula bima kansi yo ke salaka mpi mambu mingi ya ke landanaka yina ke tadila kutula/kukatula bima, kusala manœuvre, mpi kunata bima na kitamina ya nkufi-. Na yau, CPCD100 mesalamaka kaka sambu na bisalu ya ngolo, yau kele ti bumosi ya mbote ya ngolo ya kunata bima, ya kubasisa ngolo, mpi ya kutwadisa, yina kesala nde yau kuvanda mbote sambu na bisalu ya kusimba bima yina kelombaka ngolo ya kutombula bima mingi mpi kusala kisalu ya ngolo.
Bikalulu ya bima
Nzila ya kusansa na nima ya- kesadilaka bametode ya kuvutula ngolo (kutambula) mpi ya kukonda kutambula. Kuvutula ngolo lenda salama na ntangu ya kisalu ya mbote to kusalama na nima ya kutula na parking na kutadila mambu ya kyeleka, na mpila nde yo kefyotuna mutindu mvindu kelanda na kuvukana na kati ya ngidika. Sambu na ba chariot élévateurs yina ke salaka mbala na mbala bima ya kilo-to bisalu ya ke landa, yo ke fiotunaka mfunu ya kuyobisa mpi kuyidika putulu mbala na mbala, yo ke kumisaka ntangu mingi ya kisalu, mpi yo ke fiotunaka ntangu yina bisadilu ke manaka ve yina ke wakana ti kisalu ya kuyidika na nima ya -kusansa, yo ke kumisaka kisalu ya konso kilumbu mpasi mingi.{5}
Na ntangu ya kutula/kukatula bima mbala na mbala, ya kusala manœuvre, mpi ya kutombula bima, ngidika ya masa fwete pesa mvutu ntangu yonso na mambu ya kuswaswana yina bo kelombaka sambu na kisalu. Kutanina nivo ya zulu ya ntangu yonso ya kubasisa masa ke nataka mbala mingi na kuvidisa ngolo ya kukonda mfunu mpi na kuyedisa mbongo ya kisalu ya ntangu ya nda-. Bisadilu yai ke kwisaka na mutindu mosi ti teknolozi ya kuzaba kilo-na nzila ya mvimba, yina ke pesaka nzila na kuyidika ngolo ya kubasika ya masa na kutadila mutindu ya kisalu ya kieleka. Na kutulaka na kisika ya ntete kupesa masa ya hydraulique sambu na kutwadisa mpi na kufyotunaka ngolo ya hydraulique yina bo kebebisaka, metode yai ya kupesa masa na kulanda mpusa kefyotunaka kusadila ngolo-kukulumusaka kusadila carburant na ntangu bo ketaninaka volant yina kepesaka mvutu-mpi ketaninaka badepanse ya kisalu ya ntangu ya nda-na nsi ya kiyeka.
Chariot élévateur kele ti kima mosi ya ngolo mingi, ya kele bonso grille- yina ke sadisaka na kumona mambu mingi na zulu mpi na balweka. Design yayi ke manisaka mbote mambu ya kumona yina ke tadila kusimba bima ya kilo na zulu, bisalu ya ba conteneur, mpe kunata bima ya kilo, na mutindu yina, yau ke kulumusa bigonsa ya lutaninu-bonso kututana to kubwa ya bima-yina ke katukaka na bisika ya kufwa meso. Bantu yina ke sadilaka yo lenda mona pwelele kisika yina fourche kele na zulu mpi kusala nde yo vanda na ndonga ya siki-siki kukonda kusoba ntangu yonso mutindu ya kuvanda. Dyambu yayi ke kulumusa mingi kulemba mpe nzila ya bifu ya kisalu na ntangu ya bisalu ya ntangu ya yinda na ntangu mosi na kutomisa mingi kisalu ya zulu-ya zulu, na nsuka yau ke tanina lutaninu ya bisika ya kisalu mpe ke sala ti bisalu kusalama mbote mingi.
Parametre ya bima
|
Kima |
Kitini |
CPCD100 |
|
Kizitu ya bo me pesa |
Kg |
10000 |
|
Centre ya charge |
Mm |
600 |
|
Kizitu ya masini |
Kg |
12900 |
|
Max.hauteur ya kutombula |
Mm |
3000 |
|
Largeur ya mvimba |
Mm |
2245 |
|
Nda ya mvimba |
Mm |
4250 |
|
Nda ya mvimba |
Mm |
2910 |
|
Bunene ya fourche |
Mm |
1520*160*80 |
|
Modele ya motere |
/ |
S45-130C41 |
|
Ngolo |
Kw |
95.6 |
E nsangu za lekwa zilenda soba mu kuma kia nsangu zampa za tekinolozia lembi zayisa muntu; lomba beto na kuzaba version ya mpa. E lekwa kiakieleka kisadilanga se fulu kia nsuka.
Malongi ya kukeba
Yau kele mbote na kuyingisa kima ya filtre na nima ya bangunga 250–500 ya kisalu; kana esanse kele mbote ve, bo fwete kumisa ntangu ya kuyingisa yo nkufi na kutadila yo. Na ntwala ya kuyantika kisalu konso kilumbu, tala kima yina ke kabulaka masa-mafuta mpi katula masa mpi mvindu yina me vukana na nsi.
Na ntwala ya kusala yo konso kilumbu, tala kana tension ya miniololo kele kiteso mosi mpi tula mbala na mbala mafuta (to mafuta ya sipesiali ya miniololo) na miniololo mpi na bapignon sambu yo lemba ve na kuyuma mpi na kukonda mvindu.
Tala konso kilumbu pression ya bapneu mpi mutindu yo me beba, katula bima yonso ya nzenza yina kele na zulu ya bapneu, mpi kanga ngolo bansinga ya ke simbaka bapneu sambu yo lemba ve to nde bapneu kuvanda ve mbote.
FAQ
Q:Nge lenda pesa ba foto na ba video ya bisadilu?
A:Beto lenda pesa bafoto ya kieleka ya bisadilu, bafoto ya pene-pene, mpi bavideo ya yo ke sala, sambu na kusadisa nge na kubakisa mutindu kamio kele mpi mutindu yo ke sala na ntwala ya kusala komande.
Q:Keti nge lenda yidika kabine?
A:Beto lenda yidika cabine na kutadila kisika ya kisalu ya bakiliya mpi mambu yina bo ke lombaka sambu na kusadila yo, kupesa bima bonso cabine ya kukangama mpi climatisation.
Q:Inki kele ntalu ya fioti ya komande?
A: Ntalu ya fioti ya komande kele unité mosi.
Tags ya tiya: 10 tonnes chariot élévateur diésel, fournisseurs, fabricants, usine, personnalisé, en gros, acheter, prix, pour vender
