Ntangu nge ke sumba kima mosi .chargeur, balutiti ya ketubilaka mambu yina bo ketubilaka sambu na bamodele mingi kemonanaka mbala mingi kiteso mosi: bima yina bo ketulaka na zulu ya bima yina kele kiteso mosi, ngolo ya motere yina kele kiteso mosi, mpi ngolo ya ba-bucket yina kele na klase mosi.
Kansi, kana bo me tula yo na kisalu ya kieleka, luswaswanu ya nene lenda basika na kati ya bamasini.
Ba chargeur ya nkaka ke taninaka rythme ya kisalu ya kukonda kusoba, bo ke salaka ba mouvements kukonda mpasi mpi mbote na ntangu ya kutula mpi kukatula bima ntangu yonso; bankaka lenda mona nde ntangu ya kupesa mvutu kele malembe to ngolo ya kufwana ve na nima ya kusala kisalu ntangu mingi.
Luswaswanu yai kekatukaka kaka ve na valere ya parametre mosi, kansi na mutindu bo mesalaka ngidika ya mvimba mpi na mutindu bo mevukisaka bima.
Nswalu ya nzietelo ke vandaka ti bupusi na kisalu ya mvimba
Ata kisalu ya chargeur lenda monana pete, na kutuba ya mbote, yo kelombaka kuvutukila mambu mingi konso kilumbu: kubaka bima, kutula yo na zulu, kutombula yo, kunata yo, kulosa yo, mpi kuvutula yo.
Na bisika ya kusadila ya -ba frequence ya ngolo-bonso ba mines, ba carrières agrégates, ba ports, mpe bisika ya kutunga-ata ba nsobolo ya fioti na ntangu ya cycle ke na bupusi na mbutu ya nsuka. Mambu bonso vitesi ya kutombula bombe, mvutu ya kubaluka ya seau, vitesi ya volant, mpi vitesi ya kusala nzyetelo yonso kevandaka ti bupusi na mutindu velo ketambulaka mbote.
Kana mambu ke salama kukonda mpasi na kati ya mivema, yo ke lombaka ntangu fioti sambu na kumanisa kisalu mosi buna.
Kuwakana ya ngolo ke sadisaka na kusala mbote
Ata ngolo ya motere kele kima mosi ya mfunu, kisalu ya kyeleka ya chargeur kekatukaka ve kaka na mambu yina motere ketubilaka.
Mashini fwete balula mbote-mbote ngolo ya motere na ngolo ya kusala na nzila ya transmission mpi ya hydraulique na yo.
Mu mbandu, ntangu nge ke tula bima ya kilo to ke sala na bisika ya ke kulumuka, kima yina ke tulaka bima ke lombaka kaka ve ngolo ya kufwana kansi yo ke lombaka mpi ngolo ya kukonda kusoba. Kana ba systeme ya mutindu na mutindu me fwanana mbote ve, masini lenda kuka ve kupesa ngolo na yau yonso, ata na motere ya -ya ngolo.
Ba système hydraulique ke vandaka ti bupusi na mvutu ya kisalu
Bisalu mingi ya mfunu ya chargeur ketulaka ntima na ngidika ya hydraulique. Nswalu ya kutombula, vitesi ya kutambula ya seau, mpi mutindu mambu ke salamaka na mbala mosi, mambu yai yonso ke twadisamaka na mutindu ngidika ya hydraulique ke salaka mbote.
Na yau, na kisalu ya kelanda, ngidika mosi ya masa yina kele ti bantangu ya mvutu ya nswalu mpi ya kukonda kusoba kefyotunaka bantangu ya kuvingila na kati ya bisalu mpi kekumisaka ngolo kisalu ya mvimba. Dyambu yai ketendula sambu na nki mutindu ya kyeleka ya kusadila lenda swaswana mingi na kati ya bamasini yina kele ti mambu ya mutindu mosi.
Mutindu bo me salaka bima ke sadisaka masini na kuzinga mbote
Mbala mingi, bantu yina ke nataka bima ke salaka na nsi ya bima ya kilo; yo yina, kutudila bima yina bo me tudila ntima kele diambu ya nkaka ya mfunu yina ke bebisaka kisalu ya kieleka. Terrain ya kukonda nzila mpi bisalu ya kilo-ke tulaka mpasi mingi na bisadilu.
Na yau, chassis mosi ya bo mesala mbote-, bima ya ngolo ya kevukisaka bima ya mfunu, mpi ngolo ya ngidika ya mvimba kele mfunu mingi sambu na kuzikisa nde bisadilu yango kelanda kusala mbote na ntangu ya nda.
Kusala mbote na ntangu ya nda-kele kaka ve vitesi.
Sambu na bisalu ya enzeniere, kusadila mbote bisadilu ke tadila kaka ve vitesi ya bisalu ya muntu na muntu kansi mpi kukangama ngolo ntangu bo ke sadila yo ntangu mingi.
Chargeur yina ke fiotunaka ntangu ya kukonda kisalu mpi ke landa kusala ke pesaka valere mingi na muntu yina ke sadilaka yo.
Muntu ya ke tulaka bima ya mbote kibeni ke tendulamaka kaka ve na ba specifications ya kuluta mbote, kansi na ngolo na yandi ya kupesa bisalu ya ke landanaka, ya nivo ya zulu-na bisalu ya kieleka-inza.
